OTWOCKI PORTAL ROWEROWY

Czy może byc taka sytuacja, że rura sterowa ma średnicę 1 i 1/8" a rura od kierownicy / powyżej rury strowej /.

Nie mierzyłem rury od widelca bo nie chciało mi się rozkręcać.


dzięki

imho da sie takie coś wykonać ale jest to rzeźbienie be sensu i podnosi koszty więc nie wydaje mi się żeby tak to było wykonane

czyli mam rozumieć,że pomomo większej średnicy rury sterowej zewnątrz wewnętrzna średnica na rurę od widelca może mieć 1"?

jak dla mnie nie może

" nie może "

tzm. ja pisalem,że z zewnątrz rura jest grubaśna a rura od kiery jest 1".

CZyli może być tak , że rura główki ma bardzo grube ścianki, czy tak?

cos kurna zakreciliscie ze sam nie rozumiem :)

-jezeli stery ahead, to cala rura ma ten sam wymiar - 1 1/8" albo 1",
lacznie z częscia wystajaca na ktorej mocujemy mostek.
-jezeli stery klasyczne, to rura widelca tez ma ten sam wymiar, na koncu widac gwint, ale rura wpuszczana (rura mostka) jest wezsza.
-oczywiscie jezeli ktos ma fantazje i mozliwosci to moze sobie dowolna rure wytoczyc... ;>

Znaczy się tak... Behem ma całkowitą rację w tym co napisał ale wydaje mi się że jeszcze o coś innego chodzi. Troszkę to co napisał Popeye zagmatwane było więc nie jestem pewien...

Jeśli rura jest 1 1/8" to wewnętrzna średnica (jeśli o to chodziło) jest zawsze 25.4mm a więc 1". Przy rurach calowych średnica wewnętrzna jest mniejsza, bo z regóły 22.2mm, czasem 21.2mm.

A jeśli nie o to chodziło to.... jakiś dziś pokręcony dzień mam

jesli o wew. srednice 1 1/8" chodzi to:
swego czasu byly conixy (wielorazowe badziewie do 'sciagania' sterów zamiast szyszki, czy jak zwal) w roznych rozmiarach: w wersji do rur sterowych alu i stalowych. rura alu ma grubsze scianki.

Tak, chyba chodzi o to co napisał Arek.

Nie chce mi sie rozkręcać wszystkiego.
Konkretnie to rura od widelca jest 1", więc rozumiem że sterowa ma 1i1/8"

niby proste bo wewnątrz zawsze jest mniejsza średnica ale róznie z tym bywa. uff