OTWOCKI PORTAL ROWEROWY

Mam już wkręty, wkrętarkę i dwie znienawidzone opony - w krótce będą fotki ;P

Michał

uff skończyłem!jednego jestem pewien że to będzie cud jesli wszystko zadziała a ja nie zrobie sobie krzywdy i to nie ja będę sprawca tego cudu
póki co Adam Słodowy może spac spokojnie, on chyba niedawno zmarł, bo z pewnościa nie zapiszę sie w pamięci domowych majsterkowiczów!
chyba zaraz wypróbuje swoje dzieło,oj będzie sie działo

ps.Greg?gratuluje jeśli zajęło Ci to 2g

zrobiłem mały test.
Adam Słodowy chyba czuwa bo opony wytrzymały,detki nie pękły mimo że wzmocniłem tylko tylna,wklejając dodatkową gumę żeby przykryć łby wkrętów,z przodu nic a są tam 154 wkręty chyba cud
miały być Torfy ale niestety zamarzły mi palce,na marginesie nie kupujcie rękawiczek Biemme z A-texu,miały byc zimowe ale to chała,nadają sie co najwyżej na zimne lato.
Wrazenia z jazdy póki co okrojone:
-na wąskiej ściezce za stadionem,ubitej ale bardzo nieregularnie mocno mna rzucało,trudno było utrzymac tor jazdy
-im szersza ściezka i więcej ubitego śniegu tym lepiej,choć zapewne przejechałbym tamtędy na zwykłych
-za to na asfalcie,takim jak teraz pokrytym ubitym sniegiem i troche zlodzonym jedzie sie jak po sznurku,zero uślizgów!
więcej napisze gdy uda mi sie zrobić jakąs bardziej urozmaicona trasę,może spróbuję także na lodzie (o kurcze chyba śnię z moja skłonnoscia do przewracanek, czyzbym poczuł sie pewnie
ps.za to mieszkanie i ciuchy sa w duzym niebezpieczeństwie,co chwila zaczepiam tymi cholernymi kolcami o wszystko

o kurcze Leo, ale jej dokreciles... :)

moje maja po 80 pare, a i tak mialem dosc. :)

testu część druga:
jak mówił kiedys pewien niezyjący juz komentator:pierwsze śliwki robaczywki

-cudów nie ma oczywiscie przednia opona nie wytrzymała po ok 2km w tym troche po czarnym asfalcie zostałem gwałtownie spieszony i resztę podrózy odbyłem piechotą,jedyny plus to będę miał dziurawa dętke do podklejenia oczywiscie jak odmarznie mi rower no i ja sam,póki co siedze pod kocykiem i sie grzeje

ps.niektórzy powiadaja: daj mu Panie Boze zdrowie bo na rozum juz za późno

Jakby tak wszyscy na mase pojechali z takimi oponami i nie byłoby śniegu, to ludzie by myśleli że pożar jakiś

testu częśc trzecia i chyba ostatnia
ale skoro nikt prawie nic nie pisze na forum to ja sobie pozwolę:
dotarłem wreszcie na Torfy,niestety łyżwiarze mogą zapomniec o hasaniu chyba że Edi z Behe sie zmobilizują i troche odgarna ale to byłby heroiczny wysiłek ps.jest małe lodowisko na Stadionie
za to na Torfach jest przepieknie
co do opon
-troche spróbowałem lodu na Torfach,jak po sznurku,trudno było sie odbic noga bo sie slizgała ale rower jak wmurowany
-jazda stosunkowo szerokimi i ubitymi koleinami po Czerwonej (ha ha) Drodze to po prostu bajka można grzać ile pary pod kociołkiem jak mawia pewien mój znajomy tenisista,mistrz świata i okolic Starej Wsi
-tej pary zabrakło mi podczas podjazdu pod Łysą,na pare metrów przed szczytem wymiękłem,niestety jest troche za miekko za to zero poslizgu
-w dół było kiepsko,bo...za miękko albo ja jestem taki ciężki,albo za bardzo hamowałem w każdym razie jakos zapadały mi sie koła,na dodatek spadł mi łąńcuch i było blisko do spektakularnego OTB

podsumowanie:
czuję sie na tych oponach bardzo pewnie a to dla mnie najważniejsze dlatego warto było włozyc troche pracy i ponieść pewne koszty żeby je zrobic,na szczęście jest troche zimy i będzie ich mozna pouzywać,zachęcam do produkcji

Oto moja opona = trzeba jeszcze podkleić od środka.

ma 90 wkrętów 4.0x12

Michał

dobra rada wynikająca z bolesnego doświadczenia:
-lepiej ograniczyć sie do kolców wkręconych na obrzeżach opony, te w
środku wywieraja zbyt duzy nacisk na dętkę zwłaszcza podczas jazdy po asfalcie,po ostatnim snake zdjąłem opone i wykręciłem 10! blachowkretów które nacięly zabezpieczającą dętke i spowodowały dziure.
Natomiast na obrzeżach nie ma nawet sladu od głowek blachowkrętów

Moze troszke po czasie.Dpobre zabezpieczenie srub
http://www.rower.com/porady-kolcowanie-opon.asp

u mnie detka sprawdzila sie w 100%, co ciekawe, polowa przedniego kola byla bez jakiegokolwiek zabezpieczenia i tez 0 strat.

temat z okazji pogody powracam.
Tutaj jest sporo i fajnie napisane : http://zarzecki.com/opona_z_kolcami/.

na samej stronie http://zarzecki.com/ jest filmik jak to działa.

Michal

tekst z tej strony

Ten pan również należy do grona nielicznych ludzi na planecie, którzy przejechali rowerem po torze bobslejowym (co jest moim marzeniem)

jednym slowem debil...

hehe mnie ostatnio też naszło na zrobienie sobie takiej opony, co prawda niemiałem pod ręka wiertarki ale wkręciłem- ręcznie . Jutro trzeba ja przetestować, mam nadzieje że nigdzie mi sie nic niewbije.

pamiętaj o zabezpieczeniu łbów wkrętów!dętką lub w jakikolwiek inny sposób inaczej będziesz wracał na piechote

i po co wam te kolce?
na żywioł trzeba iść:)

hmmm. użyłem do tego budaprenu i taśmy izolacyjnej, wystarczy??

hehe w sumie masz racje , ale trzeba sobie jakoś pomagać, mam nadzieje że że nie będzie tak zażucać.

kolejna metoda :

http://www.bikeworld.pl/rower/artykul/1942/3/

Michał

ja tam widze w sumie ta sama... ino drobna wariacja ;)